Comisia alocă peste 600 milioane euro pentru instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi, inclusiv în România

Comisia Europeană a selectat 70 de proiecte pentru a contribui la decarbonizarea transporturilor și la consolidarea competitivității industriilor UE prin instalarea infrastructurii necesare pentru reîncărcarea sau realimentarea diferitelor moduri de transport, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar.

Din România au fost selectate trei proiecte: dezvoltarea infrastructurii Rompetrol pentru furnizarea de combustibili alternativi în locații cheie din România, extinderea rețelei de stații de încărcare EVConnect în România și electrificarea Terminalului DP World în Constanța.

Aceste proiecte vor primi peste 600 de milioane euro sub formă de finanțare din partea Mecanismului pentru interconectarea Europei pentru a stimula investițiile durabile în zonele urbane, inclusiv în porturi și aeroporturi, precum și de-a lungul tronsoanelor rutiere ale rețelei transeuropene de transport (TEN-T).

Proiectele sprijinite sunt localizate în întreaga Europă. De exemplu, 24 de porturi vor primi fonduri pentru a instala alimentarea cu energie electrică de la mal, pentru a-și ecologiza operațiunile portuare și pentru a investi în infrastructura de buncherare cu amoniac. Aceste măsuri vor contribui la tranziția sectorului către combustibili din surse regenerabile și cu emisii scăzute de dioxid de carbon, care este o prioritate sprijinită de recentul Plan de investiții în transportul durabil.

Între timp, rețeaua de puncte de încărcare disponibile publicului de-a lungul TEN-T va crește cu peste 500 de locații odată cu introducerea unei noi infrastructuri de încărcare pentru camioane, inclusiv încărcătoare de megawați.

Facilitatea pentru infrastructura pentru combustibili alternativi (AFIF) este un factor-cheie al eforturilor UE de a extinde infrastructura de aprovizionare cu combustibili alternativi la nivelul rețelei sale transeuropene de transport. Acesta completează regulamentele ReFuelEU în domeniul aviației și FuelEU în domeniul maritim, care vizează decarbonizarea sectorului aviației și a celui maritim.

Din cauza epuizării fondurilor, a treia limită va fi anulată. Comisia va evalua acum potențialele restituiri și, ulterior, va pregăti un nou program de lucru și o nouă cerere de propuneri în lunile următoare, precizează sursa citată.