Lufthansa se pregătește pentru un posibil deficit de kerosen în afara Europei

Lufthansa se pregătește pentru un posibil deficit de kerosen în afara Europei, compania aeriană observând semne de avertizare timpurie în Asia, după ce războiul din Iran a perturbat rutele de aprovizionare, a afirmat miercuri Carsten Spohr, directorul general al grupului german, transmite Reuters.

”Dacă deficitul în aprovizionarea cu kerosen va avea loc, se va resimți probabil prima dată în afara Europei”, a declarat Spohr într-un interviu acordat publicației FAZ, adăugând că unele aeroporturi din Asia nu mai acceptă zboruri suplimentare din cauza disponibilității limitate a combustibilului.

Peste 80% din necesarul Lufthansa de combustibil este acoperit pentru 2026, a dat asigurări Spohr.

Și Michael O’Leary, directorul general al Ryanair, a apreciat miercuri că aprovizionarea Europei cu kerosen ar putea fi perturbată din iunie, dacă conflictul din Orientul Mijlociu nu se încheie în următoarea lună, putând în mod potențial forța Ryanair și rivalele să ia în considerare anularea zborurilor în timpul lunilor de vară aglomerate.

Compania aeriană irlandeză discută zilnic cu toți furnizorii ei de combustibili din Europa pentru a evalua situația aprovizionării, care, spun furnizorii, va rămâne stabilă până la final lunii mai, a explicat O’Leary.

Acesta a adăugat: ”Dacă acest conflict continuă până la final lunii aprilie, există riscuri legate de aprovizionare de la începutul lunii iunie. Dacă continuă în mai, atunci nu știm ce va urma. Există un risc de 10% – 20% privind aprovizionarea cu combustibili în iunie, sau iulie sau august, atunci când și alte companii aeriene vor începe să analizeze anularea zborurilor sau reducerea capacității”.

Conform estimărilor Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA), aproximativ 25% – 30% din cererea de kerosen a Europei provine din Golf, astfel încât continentul se află printre cele mai expuse zone la impactul războiului asupra aprovizionării.

Și Fatih Birol, șeful Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), a avertizat că perturbarea aprovizionării cu petrol din Orientul Mijlociu va crește în aprilie și va începe să afecteze economia europeană.

Cea mai mare problemă este deficitul de kerosen și motorină, care deja afectează statele din Asia dar efectele se vor resimți și în Europa, în aprilie sau mai, a declarat Birol.

Cu toate acestea, acțiunile companiilor aeriene din Europa au crescut miercuri, după ce președintele Donald Trump a declarat că Statele Unite ar putea pune capăt atacurilor militare asupra Iranului în două-trei săptămâni.

Grupul german Lufthansa este cel mai mare transportator aerian din Europa și, pe lângă Lufthansa, deține și companiile Austrian, Swiss, Eurowings și Brussels Airlines.