Transportul feroviar de călători în UE a atins un nivel record în 2023

În 2023, 429 de miliarde de pasageri-kilometri (pkm) au fost înregistraţi pe calea ferată în Uniunea Europeană, în creştere cu 11,2% faţă de 386 de miliarde de pasageri-kilometri (pkm) în 2022 şi totodată cel mai mare număr înregistrat de la debutul colectării datelor statistice în 2004, arată datele publicate miercuri de Eurostat.

Cererea de transport de pasageri a crescut cu 9,4% între 2015 şi 2019, când s-a înregistrat un vârf de 414 miliarde de pkm. Însă, comparativ cu situaţia din anul 2020, când s-a înregistrat cea mai slabă performanţă, 221 miliarde de pkm, numărul de pasageri-kilometri aproape s-a dublat în 2023.

Performanţele transportului feroviar de călători din UE au crescut în toate trimestrele din 2023, comparativ cu aceleaşi trimestre din 2022. Totuşi, cele mai mari creşteri au fost înregistrate în primul trimestru din 2023, când numărul de pasageri-kilometri a fost mai mare cu 29,1%, sau 21 miliarde de pkm, comparativ cu situaţia din primul trimestru din 2022.

Din cei opt miliarde de pasageri care au călători cu trenul în 2023 în Uniunea Europeană, în creştere cu 67,9% comparativ cu 2020, aproape jumătate au călătorit în Germania (33,9%) şi Franţa (15%). Cele mai mari creşteri ale numărului de pasageri care au călătorit cu trenul s-au înregistrat în Croaţia (29%), Irlanda (28,7%) şi Luxemburg (25,1%). În contrast, Grecia a înregistrat cel mai mare declin al numărului de pasageri care au călători cu trenul (minus 17%).

Cu excepţia a trei state membre UE, Grecia (minus 17%), Bulgaria (minus 7,8%) şi Suedia (minus 12%), toate ţările UE au înregistrat o creştere a numărului de pasageri care au călători cu trenul în 2023 comparativ cu 2022.

În ceea ce priveşte transportul feroviar de marfă în UE, acesta a scăzut cu 4,9% în 2023, comparativ cu 2022, până la 378 de miliarde de tone-kilometri (tkm). Dacă sunt avute în vedere datele din ultimul deceniu, nivelul din 2023 este cel mai mic de după 2015, cu excepţia anului 2020, marcat de pandemia de COVID, când performanţa transportului feroviar de marfă a scăzut cu 8,4% până la 367 de miliarde de tone-kilometri (tkm).