Înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat o creştere de 15,2%, în primele zece luni ale anului, în comparaţie cu intervalul similar din 2022, marjă în care autoturismele „electrificate” au avut un salt 31,8% şi o cotă de piaţă de 23,8%, conform statisticii publicată, miercuri, de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
Pe piaţa naţională, topul primelor zece mărci de autoturisme şi autovehicule comerciale, este condus de Dacia – cu 39.244 de unităţi, urmată de Renault (12.613), Toyota (9.676), Volkswagen (9.483), Skoda (8.871), Ford (8.455), Mercedes Benz (7.509), Hyundai (7.364), Suzuki (4.060) şi BMW (3.991).
Datele APIA relevă faptul că autoturismele (care reprezintă aproximativ 84% din total) au înregistrat, în luna octombrie 2023, un volum de 11.244 unităţi, cu 7,9% mai mare decât în luna similară din 2022.
În funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în primele zece luni din acest an, motorizările pe benzină înregistrează o scădere de 1,9% faţă de cota deţinută în perioada similară din 2022, până la o pondere de 63,2%. În ceea ce priveşte autoturismele echipate cu motoare diesel, acestea înregistrează o scădere de 1,2%, de la an la an, şi deţin o cotă de 12,9% din total.
Pe de altă parte, autoturismele „verzi”, respectiv cele electrice (100% şi hibride plugin), precum şi cele full hybrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), au ajuns să deţină, la finele lunii octombrie a acestui an, o cotă de piaţă de 23,8%, care depăşeşte cu 10,9% cota deţinută de motoarele diesel.
Autoturismele full electrice deţin o cotă de 10,7% din piaţă, în primele zece luni din an, comparativ cu aceeaşi perioadă din anul anterior, când reprezentau 8,1%.
Pe ansamblu, autoturismele ecologice au performat, iar achiziţiile din această categorie au crescut considerabil (+31,8%), faţă de perioada similară a anului trecut. În acest context, este de remarcat creşterea importantă a autoturismelor 100% electrice (+51,3%) şi a celor plug-in hybrid (+45,7%) din totalul autoturismelor electrificate.
Potrivit sursei citate, în luna octombrie 2023, autoturismele 100% electrice au înregistrat o creştere de 42,3% faţă de octombrie 2022, iar la nivelul primelor zece luni din an vânzările s-au majorat cu 51,3% raportat la acelaşi interval din anul precedent.
Cota de piaţa a maşinilor electrice a ajuns la 10,7%, din ianuarie până în octombrie, în timp ce maşinile plug-in urmează o curbă crescătoare, cumulând volume semnificative, cu o creştere de 45,7%. De asemenea, autoturismele Full Hybrid prezintă o creştere de 311,2%, de la an la an.
În primele zece luni din acest an se remarcă evoluţia la vârful clasamentului, unde primele cinci cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring – cu 5.796 de unităţi şi o creştere de 26,9% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent. În ierarhie urmează: Tesla Model Y (1.768 unităţi, +678,9%) Tesla Model 3 (836 unităţi, +21,7%), Renault Megane (703 unităţi, +1.462,2%) şi Volkswagen e-UP! (449 unităţi, +12,8%).
Pe segmentul autoturismelor Plug-in, clasamentul are pe primele cinci locuri modelele: Ford Kuga (634 de unităţi, +111,3%), Toyota RAV4 (297 unităţi, +249,4%), Hyundai Tucson (276 unităţi, +34,6%), Mercedes Benz GLE (265 unităţi, +25,6%) şi Renault Captur (263 unităţi, +22,3%).
Totodată, autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 Toyota Corolla – cu 1.905 de unităţi, în scădere cu 6,2% faţă de 2022, Toyota C-HR (1.586 unităţi, -5,9%) şi Toyota Yaris Cross (1.342 unităţi, +117,9%).
La categoria autovehicule comerciale uşoare, în primele zece luni din 2023, se înregistrează o creştere de 15,5%, în comparaţie cu aceeaşi perioadă a anului trecut.
