Grupul german Volkswagen AG nu va putea construi planificata fabrică pentru marca sa premium Audi în Statele Unite, dacă nu sunt reduse taxele vamale, a afirmat directorul general al VW, Oliver Blume, într-un interviu acordat publicației Handelsblatt, transmite DPA.
‘Ținând cont de povara nemodificată a taxelor vamale, mari investiții suplimentare nu pot fi finanțate. Reducerea costurilor pe termen scurt și condiții de afaceri de încredere sunt de asemenea necesare’, a declarat Blume.
Acesta a adăugat că discuțiile din Washington cu președintele Donald Trump și secretarul american pentru comerț, Howard Lutnick, nu au dus la rezultatele necesare.
‘Oricine investește, oferă locuri de muncă și creează valoare trebuie de asemenea să beneficieze pe partea de costuri. Rămânem deschiși la găsirea unor soluții din care să profite ambele părți’, a anunțat șeful VW.
Audi, subsidiara VW, analiza din 2023 înființarea unei fabrici în Statele Unite, apreciind la acel moment că noile subvenții guvernamentale vor face profitabilă noua unitate.
Dar administrația Trump pune presiune pe producătorii auto europeni prin politica sa comercială care, potrivit lui Blume, a costat compania 2,1 miliarde de euro în primele nouă luni din 2025.
Cu toate acestea, Blume a prezentat ‘strategia orientată spre viitor’ pentru operațiunile VW din SUA și oportunități clare de creștere. Dar el a adăugat că obiectivul anterior de a avea o cotă de piață de 10% este depășit. VW trebuie să acționeze pas cu pas, a declarat Blume.
Grupul Volkswagen AG a anunțat luna aceasta că a vândut pe ansamblul anului trecut 8,98 milioane de vehicule pe plan global, un declin de 0,5% față de 2024.
În China, o piață majoră pentru Volkswagen, vânzările au scăzut cu aproximativ 8%, la 2,69 milioane de vehicule, pe fondul intensificării concurenței din partea producătorilor auto interni. De asemenea, vânzările în America de Nord au înregistrat un declin de 10,4% anul trecut, pe fondul taxelor vamale impuse de președintele Donald Trump.
În schimb, Volkswagen AG a raportat o creștere a vânzărilor de 3,8% în Europa, la 3,38 milioane de vehicule. În America de Sud, creșterea a fost chiar mai solidă, de 11,6%, la 663.000 unități
