Volkswagen AG, cel mai mare producător auto european, a înrăutăţit estimările privind marja de profit în 2023, din cauza costurilor mai ridicate şi a problemelor din lanţul de aprovizionare, transmit Bloomberg şi Reuters.
Grupul german se aşteaptă acum ca profitul operaţional înaintea elementelor speciale în 2023 să fie similar cu cel de anul trecut, aproximativ 22,5 miliarde de euro, ceea ce indică o rentabilitate a vânzărilor (ROS) de 7% – 7,3%, faţă de un nivel de 7,5% – 8,5% estimat anterior. Modificarea estimărilor vine în urma reevaluării valorii tranzacţiilor speculative, care afectează rezultatele aşteptate de VW cu o pierdere de 2,5 miliarde de euro.
„Dar aceste estimări par mai bune decât se temeau investitorii şi ar putea însemna sfârşitul percepţiei negative faţă de VW”, apreciază analiştii de la Bernstein.
Înrăutăţirea estimărilor VW vine după ce Tesla a raportat joi primul declin trimestrial al vânzărilor din acest an, în timp ce marja de profit este la cel mai redus nivel din ultimii peste patru ani. Şeful Tesla Inc, Elon Musk, a menţionat în mod repetat impactul ratelor mai ridicate ale dobânzilor asupra consumatorilor.
În contextul reducerii cererii, VW a încetinit deja producţia la unele uzine, inclusiv la sediul central din Wolfsburg, după inundaţiile din Slovenia. Comenzile sunt sub aşteptări, a avertizat recent grupul german, în special în Europa. În acelaşi timp, VW se luptă să-şi menţină poziţia în China, cea mai mare piaţă auto din lume, care este saturată de modelele mai ieftine ale producătorilor auto locali.
VW nu a modificat previziunile privind livrările şi vânzările în 2023, estimând că va expedia clienţilor între 9 şi 9,5 milioane de vehicule, în timp ce vânzările ar urma să crească cu 10% – 15%.
În trimestrul trei din 2023, vânzările au urcat cu 12%, la 78,8 miliarde de euro, în timp ce profitul operaţional a înregistrat o creştere de aproximativ 14%, la 4,9 miliarde de euro.
