Anul trecut au fost înmatriculate în Uniunea Europeană 1,45 milioane de automobile noi electrice pe baterii, o scădere de 6,1% comparativ cu 2023 (1,55 milioane), arată datele publicate miercuri de Oficiul European pentru Statistică (Eurostat).
INNOCONSTRUCT 2026: conferința care discută prezentul și definește viitorul construcțiilor
Disney+ va deveni o „super aplicaţie”
Grindeanu: În ciuda corului digital de bocitoare al lui Ilie Bolojan, apocalipsa economică promisă nu a venit
Stocul total de spații industriale și logistice a trecut de 8 milioane mp la nivel național, în T1
Peste jumătate dintre tinerii români din Generația Z au încredere în influenceri
Chirițoiu: Undeva la începutul lunii viitoare o să avem o decizie cu privire la investigația asupra ROBOR
Nazare: Cea mai grea decizie pe care am luat-o în acest mandat a fost creșterea TVA
Eurostat: România și Germania, singurele state membre UE unde au scăzut vânzările cu amănuntul în martie
BCE: Integrarea zonei euro nu a ajuns la piețele bursiere
INS: Volumul afacerilor din comerțul cu amănuntul a scăzut cu 5,8%, în primul trimestru
Chisăliță (AEI): Căderea Guvernului înseamnă începutul unei perioade de incertudine pentru piața de energie
Războiul contra „păcănelelor”: un pariu împotriva dependenței care lasă urme în economie
Când instabilitatea internă întâlnește criza externă
Cum aprinde petrolul prețurile globale
Cum arată noua hartă a economisirii în România
Cum ajunge criza globală a îngrășămintelor pe câmpurile românești
Conflictul din Orientul Mijlociu pune presiune pe dobânzile bancare
Cum s-a transformat un start-up local într-un business de peste 15 milioane de lei
Slăbiciunea pieței auto din China a afectat profitul BMW în primul trimestru
S&P Global: Colapsul coaliției de guvernare din România ar putea complica discuțiile privind bugetul pentru 2027
Continental avertizează asupra efectelor noilor taxele vamale anunțate de Donald Trump