Conferința Națională a platformei de comunicare Income Magazine Corporate ”România, în sfârșit la drum: Infrastructura rutieră, investiții record, provocări uriașe” care a avut loc marți 12 noiembrie 2024, a strâns laolaltă specialiști și oficiali în domeniu, pentru a aborda progresele și provocările din sectorul infrastructurii rutiere într-un moment de mobilizare fără precedent a resurselor logistice și financiare. Prezent la conferință, ministrul investițiilor și proiectelor europene a declarat că sursele de finanțare de care dispune România în acest moment sunt mai mari decât au fost vreodată.
„Sursele de finanțare sunt acum mai mari decât a avut România vreodată. Cumulat, undeva depășim 20 miliarde de euro, cu diferite termene. Niciunul dintre termene nu mai trebuie așteptat să se închidă, ca să nu mai pierdem bani. Banii sunt mai ieftini cu cât sunt folosiți mai repede. Dacă discutăm de surse de finanțare care vor veni… la CE infrastructura rutieră va primi noi finanțări din politica de coeziune, urmărindu-se ranforsarea infrastructurii grele. Pentru România înseamnă un bonus, discutăm de poduri, drumuri. Dincolo de ce avem alocat, din estimările mele putem să avem încă 20 miliarde după 2027.
Fac un apel, parteneriatul dintre stat, cel care finanțează, constructor, autorități, trebuie să fie de tip ceas elvețian. Acolo unde nu funcționează lucrurile, cei responsabili trebuie strânși la masă. Tot fluxul trebuie să meargă dacă vrem să folosim optim banii. Când ne judecați pe deficit, să știți că A7 se duce pe deficit. Dacă facem acest efort, merită să facem această datorie. Dacă vom pierde timp și nu vom avea un parteneriat real, rămânem și cu deficit și cu lucrări nerealizate. Toți trebuie să fim alerți, nu trebuie să fim liniștiți. O țară cu infrastructură ridicată are o competitivitate ridicată„, a declarat Adrian Câciu în cadrul conferinței.
