Cererea globală de vehicule electrice a scăzut cu 2% în luna septembrie, punând punct unei perioade de șase luni consecutive de creștere, în condițiile în care vânzările record înregistrate în Europa nu au fost suficiente pentru a compensa scăderile semnificative din America de Nord și China, transmite Reuters.
Datele publicate vineri de firma britanică de cercetare Benchmark Mineral Intelligence arată o divergență tot mai mare între principalele piețe de vehicule electrice. Europa beneficiază de o cerere puternică din partea consumatorilor și de sprijin prin politici publice, în timp ce piața internă din China rămâne slabă, iar cea din America de Nord continuă să resimtă impactul expirării facilităților fiscale federale americane pentru vehiculele electrice, la sfârșitul lunii septembrie 2025.
Luna trecută, la nivel global au fost vândute 2,15 milioane de automobile electrice, cu 2% mai puține decât în luna septembrie 2025, în timp ce vânzările cumulate în primele nouă luni au crescut cu 3% în ritm anual, până la 15,5 milioane de unități.
‘Europa a înregistrat cea mai bună lună din istorie, cu aproape 600.000 de vehicule electrice vândute în septembrie, un nivel cu 10% peste precedentul record, stabilit în luna iunie’, a declarat Charles Lester, manager de date în cadrul BMI.
În schimb, vânzările de automobile electrice în America de Nord au scăzut cu 44%, cel mai abrupt declin lunar din acest an, o evoluție influențată și de baza de comparație, având în vedere vânzările mari înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut, când cumpărătorii s-au grăbit să achiziționeze vehicule electrice înainte de expirarea creditelor fiscale.
Începând cu trimestrul al patrulea, aceste comparații vor deveni mai echilibrate, pe măsură ce se va depăși perioada de scădere survenită după eliminarea creditelor fiscale, la sfârșitul lunii septembrie 2025, a explicat Lester.
Vânzările de vehicule electrice în China au scăzut cu 18% în luna septembrie, până la 1,11 milioane de vehicule, ceea ce obligă producătorii auto chinezi să se bazeze tot mai mult pe exporturi.
